随着煤矿生产技术水平的提高，无轨胶轮车在我国多数煤矿被广泛应用，与传统架空线电机车相比，它具有运输效率高、供电设备少、适应性强等优点，无轨胶轮车主要适用平硐开拓或斜井开拓方式的矿井中，但是无轨胶轮车在实际煤矿应用过程中受巷道倾角影响，胶轮车一旦出现刹车系统失控很容易发生撞车施工，因此设计了防撞感应装置。

无轨胶轮车感应防撞装置，优点及实际应用效果

1 装置优缺点

      1）结构简单、成本费用低：该装置结构简单，便于安装维护，制造成本费用低，通过实际计算发现，该套装置成本费用仅需 0.64 万元。

      2）自动化水平高：该装置可利用各种传感器监测车辆速度，判断车辆是否存在撞车危险，从而通过控制器及时发出保护动作，自动化水平高，而且该装置无需专人全天候值守，降低劳动强度及劳动费用。

      3）防撞效果好：与传统巷帮防撞条相比，该装置采用的是弹性防撞梁，弹性好对车辆头部损坏率低，能够及时降低车辆速度，起到很好的防撞效果。

      4）适用性强：该装置不仅可用于煤矿生产过程中，而且还可以用于建筑、运输等领域中适用性强，应用前景广。

      5） 但是该装置在使用过程中还存在一些不足，主要表现在以下几方面：防撞梁长期碰撞出现变形现象，需定期进行更换；受巷道电气设备影响，红外线速度监测器出现信号接收失真现象，影响接收数据准确性。

2 实际应用效果分析

      某矿于 2018 年 3 月在副斜井中共计安装 4部无轨胶轮车感应防撞装置，分别安装在巷道 300m（坡度为 -6°）、920m（坡度为 -8°）、1410 (拐弯地带，坡度为 -4°），2700m（距风门为 50m，坡度为-6°），3100m（距井底水泵房 240m，坡度为 -5°），截至 2018 年 9 月，通过 6 个月应用观察发现，在此期间共计发生 7 次胶轮车超速、4 次胶轮车刹车系统失效事故，该装置共计阻车 9 次，使斜井运输撞车事故率降低至 3%以下，预计全年可为煤矿节约经济费用达40 余万元。

结束语

      通过技术研究，对运输斜井设计了一套无轨胶轮车感应防撞装置，通过实际应用发现，该装置与传统防撞条相比，它具有对运输车防撞效果好，自动化水平高，成本费用低，安全系数高、适用性强等优点，大大降低了斜井运输事故率，保证了矿井安全高效运输，取得了显著的安全、经济效益。

      山西强力矿用设备制造有限公司是一家集研发、生产、销售于一体的大型矿用设备生产制造商，始终把科技强企作为兴企之路,经过多年研发，现已形成无轨胶轮车/钢轮轨道车/拉人车/装载机/柴油机/农用车/叉车/指挥车/罐车（搅拌车）等9大防爆产品体系，所有产品全部符合国家规定的国三排放标准和防爆安全检验标准。始终坚持以客户为中心，秉持“对社会负责，对生命负责，精益求精，以质取胜，回报社会”的企业理念和“为用户排忧解难，为用户负责到底，为用户服务到底”的服务态度，坚持“科学、严谨、拼搏、创新、责任、热情”的企业文化，实现用户和公司、经济效益和社会效益的双向共赢。