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我国是一个以煤炭为主要能源的国家,目前煤炭在能源消费结构中占70%以上,在今后相当长的一段时期内,煤炭仍将是我国能源的支柱产业。但是与发达国家相比我国煤矿安全供应、主要技术装备等性能指标仍落后10至15年。值得一提的是这几年我国煤矿在运输机械上做了大量工作并取得很大效,目前国内已经成功开发应用了不同种类的井下柴油机车。柴油机为动力的机车具有体积小巧,使用方便、灵活,在煤矿井下适应性强,使用范围广等优点。但是要想使井下柴油机车得到大量的应用,必须解决好柴油机的防爆、废净化、自动保护等难题。
针对煤矿井下瓦斯煤尘浓度大、空间狭小及通风不畅等恶劣的作业环境,需要对现有柴油机进行改进使之具有防爆能力。另外为达到我国煤矿安全中的相关规定,还配备废气净化及自动保护装置。

在瓦斯煤尘浓度大的矿井中,柴油机是否具有防爆能力直接关系矿工的生命安全。而影响柴油机的防爆因素主要有:材料、隔爆接合面、进(排)气系统、温度及电气系统。
材料:在柴油机运行和维修期间,有可能受到撞击的零部件的外壳都不允许使用轻金属材料制造。
隔爆结合面:隔爆接合面部位主要有缸盖与机体之间进(排)气系统与缸盖之间齿轮室盖上加油口与加油螺塞之间油底壳上放油口与放油螺塞之间油底壳与机油套管之间喷油器与缸头之间等。
进排气系统:柴油机进(排)气系统必须配置有空气滤清器和阻火器,阻火器用于阻断柴油机可能的回火引燃空气中的可燃气体。
温度:柴油机任一部分位表面温度不得超过150℃,废气出口温度不得超过70℃。
电气系统:柴油机上的电气设备必须符合GB3836有关规定,并取得煤矿矿用产品安全标志证书。
因井下空间狭小及通风不畅等因素,柴油机在井下作业时不断向巷道中排放CO、HC、NOX、SO2、煤烟等污染物,使作业环境不断恶化、空气质量下降。当柴油机排放废气浓度过高时,就可能使人中毒,因此柴油机尾气必须进行净化处理。
柴油机在环境条件恶劣的煤矿井下使用,需要有一套完善的安全保护设施。为了确保达到我国煤矿安全中对排气温度、表面温度、排出的各种有害气体浓度等的规定,防爆柴油机附加了比较齐全的自动检测保护装置,包括冷却水温、排气温度、机油温度、机油压力、空气成分检测保护装置和急停保护装置。
山西强力矿用设备制造有限公司是一家集研发、生产、销售于一体的大型矿用设备生产制造商,公司拥有近1万平米生产线,25名高级工程师,经过多年研发,现已形成防爆无轨胶轮车/防爆钢轮轨道车/防爆拉人车/防爆装载机(防爆扒渣机)/防爆柴油机/农用车/防爆叉车/防爆指挥车/防爆罐车(搅拌车)等9大防爆产品体系。公司产品追求军工品质,精益求精,产品全面通过ISO9001-2000国际质量体系认证,并获得国家矿用产品安全标志证书(MA证书)和产品检验合格证书以及6项国家专利,所有产品全部符合国家规定的国三排放标准。山西强力坚持以客户为中心,产品服务网点覆盖全国,提供24小时紧急维修服务。

煤矿井下柴油机在我国开发研制和推广应用势头良好,种类不断拓展,性能指标不断提高。展望未来,随着井下柴油机操作和维护人员技术水平的不断提高,必将促使机车安全高效地使用,为我国煤炭事业多做贡献。

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